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  • 買車前你必須知道的事兒
    發布日期:2019-09-07  發布者:會員  PV:935  字體:

    隨著中國經濟的快速發展,汽車已經越來越多的走入我們的生活,很多人已經或即將擁有了自己的汽車,但怎樣用有限的錢買到一款最適合你的車,少花冤枉錢,那學問可就大了,你懂嗎?今天,小編就和大家一起向他們學習一些購車專業知識。

      善意地聲明一下:以下三類人士就沒必要向下看了,免得浪費了您的寶貴時間。

      首先是特立獨行的專業級汽車玩家,你追求的是極致,需求與一般大眾不同,況且懂得比我多得多。

      還有就是錢多、人也不傻的“不差錢兒”一族,你需要的是信號商品,越貴越好。

      最后是汽車業內人士,此文可能會影響你的收入,看了惹您生氣。

      一、 關于品牌的選擇

      二三十萬以下的車,建議大家選主流選大眾品牌的,因為你會買到更多有用的東西,四五十萬以上才可以考慮所謂豪華品牌,它帶給你更多的是精神上的享受。至于具體選哪一個,可以在同類中根據自己的喜好確定,大家不可能有共識,否則好多品牌早就消失了。但銷量大的品牌絕對會有大的理由,銷量少的也絕對有少的原因。

      二、 怎樣選擇配置

      現在每一種款式的車都有很多高低不同的配置,這既是為了滿足不同層次的需求,更是廠家的銷售策略。有的配置是為了走量,有的是為了利潤或者為該系列定位。比如豐田皇冠有一款V8的配置,定價八十多萬,抵得上一輛奔馳S,可能一輛也沒賣出去,但是廠家的目的已經達到了。建議您寧選鳳尾、不選雞頭,如果某款車有十種配置,一般從后面數的第二三種是性價比最高的,也是最值得選擇的。

      選配置要懂一點專業知識,你看不到的東西絕對比桃木、真皮更重要。例如后驅動系統幾乎用于所有的高端車,尤其是強調駕駛性能的車系,但由于結構復雜成本高,多數廠家不愿意使用。但它也有缺點,一是雪地安全性不如前驅,二是要占用較大的安裝空間。V6發動機運行最平穩、最安靜但也因為成本高而越來越少見?,F在發動機增壓技術越來越成熟,同等排量既節能、加速又快,雖然噪音和震動略大,但它畢竟是當前的發展方向。當然還有一個普遍規律:越復雜的東西出問題的概率越高,越簡單的東西可靠性越好。

      有些人為了所謂的桃木內飾花了不少錢,但是你可知道幾十萬的車沒有一種真是桃木的,都是制造精美的塑料片,上百萬的車只是塑料片上薄薄的一層木皮,這絕對不是廠家偷工減料,因為真正的實木不適合安在車內,它會變形和開裂,到時你不找廠家的麻煩么,你為此多花很多錢值得嗎?

      配置方面,再提一點,有關安全的基本配置一定不要減。有些廠家的同系車價格可能差一倍,但安全配置是一樣的,這是最值得贊賞的。有些廠家卻不是這樣做的,一定要認真研究配置表上這一部分,不可忽視。

      三、 關于中國的汽車價格

      好多人說中國汽車價格世界第一,不與國際接軌。這話只能說基本正確,國際上也不是一條軌,不同國家差異很大,同其它商品差不多。全世界最便宜的是美國,例如同樣一款德國產的SUV車(美國產的就更不用說了),按人民幣計價,在美國賣30萬元;在德國反倒要40萬元;在澳洲一定要80萬元,而在中國卻要100萬元。原因是各國對汽車的稅收不同、市場策略不同、消費習慣不同、產業政策不同。不同檔次的車并非都如此,在中國賣10萬以下的車,美國的價格差不都;S600在中國上了牌要280萬,在美國大約90多萬。但看美國的報價單也不要誤解,它的基本價格對應的是最基本的配置,太低了,沒人買,例如X5起價4萬5,但幾乎所有人都要加一些配置,然后再打打折,最后一般在5萬5到6萬左右,現在保時捷和一部分奧迪在中國也是如此。該買什么車,您自己懂得吧?

      好多人認為造成以上現象是因為中國稅高,其實不然,中國早已加入世貿,收稅不能亂來的。最主要的原因是高端市場不成熟,被流通環節和廠家利用而已。去年二月份,歐洲市場不好,一下有上萬臺奔馳S發到中國,七折大甩賣,很快就賣完了,廠家和經銷商會賠錢嗎、會偷稅嗎?當然都不會?,F在奔馳S在中國大陸的銷量已經占全球的55%,您說是為什么呢?好在現在高端車開始有了一點點的降價趨勢,但要與美國接軌可不容易,您是絕對等不起的。

      另外車價都會有一些優惠,中國加價賣車的時代已經過去了,也有點規律,一般在年底,如果某品牌銷量指標接近完成,他就會以加大優惠去沖量,如果已經完成或根本完不成,則一般不會出現年底大幅優惠。

      對于來時,汽車團購永遠都沒有旺季淡季之說。我們不知道您什么時候要買車,但我們知道的是,您要買車時,總有特價等著您!

    來源:團車網
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